Boletín Nº 08 – Jul/Ago 2004
EDITORIAL
Trazabilidad, la oportunidad detrás de la crisis
Este número de nuestra publicación está dedicado a la trazabilidad. Exigencia del mercado que para algunos representa un gran inconveniente y más costos, pero para otros una oportunidad de ganar ventaja competitiva a través de una mayor diferenciación. Esto es porque, toda crisis esconde siempre oportunidades y este caso en particular no es la excepción.
Frente a las diversas opciones de proveedor, un comprador de una cadena de supermercados en un mercado externo, ciertamente preferirá obtener sus productos de aquel proveedor que pueda asegurar que estos estén en condición óptima al llegar a la sala de ventas, después del largo viaje a través de los procesos productivos y de transporte desde su país de origen. El proveedor que incorpore las tecnologías apropiadas, viendo la oportunidad que se oculta en la crisis, podrá ofrecer a su cliente en el extranjero total visibilidad vía internet de todo el recorrido de su producto. Desde los puntos de origen de los insumos y del producto, pasando por los procesos productivos, de almacenaje, distribución y transporte, hasta llegar al punto de destino final. Esto requiere que en el caso de perecibles, se obtenga un registro de las condiciones ambientales a que fue sometido en todo su trayecto.
Todo lo anterior pareciera ser una tarea imposible. Sin embargo, existen hoy las herramientas tecnológicas necesarias para lograrlo como parte integral de un sistema de ejecución para la cadena de abastecimiento, logrando no sólo el cumplimiento de las exigencias del mercado, sino que también, tremendas economías internas al hacer más eficientes las operaciones logísticas de la empresa.
Nosotros también vemos una gran oportunidad para AISL en trabajar con aquellas empresas que quieran ganar una ventaja competitiva de la crisis. La buena noticia es que disponemos de todos los elementos tecnológicos, conocimiento y experiencia para desarrollar las soluciones de trazabilidad más apropiadas para cada cliente, como parte natural de una solución a la problemática global de la cadena de abastecimiento.
|
|
Patricio Berstein K.
Presidente, AISL/HighJump Chile
Subirse al Carro de la Trazabilidad
El 1 de enero del 2005 la trazabilidad será requisito ineludible
El 1 de enero del 2005 la trazabilidad será requisito ineludible para entrar en los que actualmente, constituyen los mercados más importantes para las exportaciones agroalimentarias chilenas. Es así de claro; el que no adopte tecnología que le permita realizarla, no podrá ingresar a mercados tan importantes como Estados Unidos, Japón y la Unión Europea.
La enfermedad de “Las Vacas Locas” gatilló el comienzo de una revolución que hoy afecta profundamente a los procesos productivos.
Corría el año 1995 y la enfermedad estaba haciendo estragos en Inglaterra, la Industria perdió 7,5 billones de dólares. Una suma tan importante que marcó un hito en la agroindustria del Reino Unido y Europa, el hecho traería importantes repercusiones. Desde ahora el fin sería, ante un evento, acotar las pérdidas a lo que está estrictamente contaminado o en mal estado.
Amenazas bioterroristas y productos transgénicos
Las medidas de seguridad a las que apunta la trazabilidad se integrarían en los procesos con el fin de proteger al consumidor y, como consecuencia, a las industrias. Según Cástor Toledo, director de programa de Tecnología de Información de Fundación Chile, otras variables que influyeron en este escenario fueron las demandas del consumidor europeo, “quiere saber de la inocuidad de los productos para poder elegir entre los que son transgénicos, orgánicos, etc. Demanda conocer de dónde viene la comida y qué procesos la afectaron. Está información le agrega valor a los productos y también a quienes las distribuyen: los supermercados”.
Pero, ¿en qué estaban los productores estadounidenses, mientras tanto? Al contrario de los europeos, se concentraron en la producción en masa y en su mayoría transgénica, por lo que se opusieron durante los 90’ a la rotulación detallada de los productos, hasta que ocurrió la tragedia del 11 de septiembre. Entonces todo cambió, y ese duro golpe a la seguridad norteamericana significó que optaran por entregar al consumidor la información y registrar cada variable de los procesos productivos, con el fin de garantizar la calidad y seguridad de los productos frente a la posibilidad de un acto bioterrorista.
El concepto de trazabilidad en este contexto entonces, significa tener un registro exhaustivo de cada movimiento en la producción.
Tomemos el caso de la carne. El exportador va a necesitar contar con toda la información relacionada a ese producto. Dónde nació la vaca, de qué se alimentó, qué remedios ingirió, dónde se sacrificó, en qué frigorífico estuvo, la temperaturas a las que ha estado sometida desde el punto de origen, hasta el punto de consumo. Deberá haber una integración de la información y para ello, se necesitan herramientas tecnológicas importantes.
En qué está la trazabilidad chilena
Ronald Bown, presidente de la Asociación de Exportadores de Chile y presidente de la Corporación de Exportadores, afirma que la trazabilidad en la agroindustria alimentaria, en general, está en proceso de revisión producto de las exigencias internacionales. Según Bown, cada subsector tiene características propias y, en función de esto, sus problemas. “Como consecuencia, deberán implementarse las respectivas soluciones. En particular, lo que cada sector debe asegurar a sus compradores y consumidores es el poseer la capacidad de poder investigar, en forma rápida y eficiente, cualquier evento relevante que se produzca en la cadena de producción y comercialización. Esto, con el objetivo de poder adoptar las decisiones correctivas que correspondan”. Bown explica que lo anterior demanda que cada sector defina claramente cuáles son los parámetros y exigencias generales para que cualquier sistema responda oportunamente. “Esto significa que deberán definirse estándares de cumplimento para una determinada industria, dejando en manos de cada agente comercial la decisión relativa a cómo, desde el punto de vista técnico, implementará su sistema particular”.
Alejandro Prieto, gerente general de EAN-Chile, centro de comercio electrónico de la Cámara Nacional de Comercio, coincide en que hacer trazabilidad en cada etapa de producción exige apoyarse en tecnologías de la información, dado el enorme flujo de datos que se generan. Por lo tanto, se requiere una adecuada gestión de éstos para transformarlos en información útil. “En este contexto, lo básico es la utilización de estándares de identificación únicos a nivel mundial, como el actual código de barras, además de tecnologías de identificación electrónica para hacer más eficiente la completa visibilidad de la cadena de abastecimiento, lo que es clave para garantizar la seguridad y la no alteración de los datos”.
La nueva revolución informática
Según Prieto, a mediano plazo se espera la aplicación del Código Electrónico de Productos o ePC, el próximo paso después del código de barras.
El ePC es parte de la nueva tecnología que se implementará para poder “subirse al carro” de la trazabilidad. Este, al igual que el código de barras, utiliza una cadena de números para identificar al fabricante de un artículo y la categoría del producto. Pero además, agrega un tercer grupo de dígitos, un número de serie exclusivo para cada artículo. Este número es el que se registra en un microchip adosado; información que se lee a través del sistema de Identificación de Radio Frecuencia o RFID e Internet. Es lo que muchos han calificado como una verdadera revolución informática, cuyo objetivo es establecer una red global única que permita que el producto transite por distintas fronteras, pero con la seguridad de que él mismo contiene toda la información de sus propios procesos y características.
Esta tecnología permitirá conocer en tiempo real la información de todas las variables en las cadenas de abastecimiento. “Para allá va la trazabilidad y claro ejemplo de ello es que gigantes mundiales como Wal-Mart, Tesco, Coca-Cola, Johnsons, Procter & Gamble, Unilever y UPS, entre otros, se encuentran en etapa avanzada en la incorporación del ePC en sus sistemas”, afirma Prieto.
Se cumplen los plazos
El 1 de enero del 2005, será la fecha en la que los principales mercados a los que se dirige Chile exigirán plena trazabilidad. El requerimiento tendrá carácter obligatorio para entrar a los mercados de la Unión Europea, Estados Unidos y Japón, tres actores que en el 2003 significaron nada menos que US$ 6.117 millones comercializados, Toledo, coincide con Bown en que para que los productores chilenos ofrezcan trazabilidad hay que hacer cambios. “Una reestructuración en la producción y los sistemas de gestión. La trazabilidad es mejor mientras más detallada sea. Para ello se necesitan nuevas herramientas tecnológicas, como softwares, que permitan integrar información de los distintos procesos participantes en la cadena productiva, lectores de códigos, capturadores de información, etc.”. Toledo finaliza concluyendo que existirán instancias de apoyo a los empresarios en este sentido, “la idea es que todos puedan integrar las nuevas tecnologías y no, que por no “subirse al carro de la trazabilidad mueran”.
AISL sabe de trazabilidad
Tiene disponible el módulo de trazabilidad
AISL sabe de trazabilidad y de integración de las tecnologías más apropiadas a cada instancia, incluyendo RFID.
“HighJump Software, a 3M Company” ya tiene disponible el módulo de trazabilidad en su software de ejecución para la cadena de abastecimiento y 3M ha desarrollado dispositivos especializados para registrar la temperatura de los alimentos durante su transporte a los mercados de destino, entregando de esta forma, una importante posibilidad de agregar valor a los productos con el fin de hacerlos más competitivos.
Universidad Diego Portales adquiere el WMS
De HighJump
El software se utilizará en los laboratorios de logística de la Facultad de Ingeniería, constituyendo una herramienta que permitirá a los alumnos desenvolverse en el área de la administración de centros de distribución y bodegas. Según las autoridades de la Carrera de Ingeniería Civil Industrial de la UDP, manejar Warehouse Advantage será una importante ventaja cuando salgan al mercado.
Con el objetivo de establecer un elemento diferenciador en sus alumnos, La Facultad de Ingeniería de la UDP, adquirió el WMS de HighJump Software, a 3M company, el que será utilizado en los laboratorios de logística de la carrera de Ingeniería Civil Industrial y el Magíster en Ingeniería Industrial.
Según explica Santiago Truffa, director de la Escuela, el propósito es que los alumnos conozcan el software, “pues este conocimiento representa en el mercado una diferencia importante y como consecuencia, los hace más competitivos”.
El WMS Warehouse Advantage de HighJump será empleado para simular las operaciones de una bodega o centro de distribución. “Por ejemplo simular recepciones de material, almacenamiento de material, preparación de despacho, manejo de inventarios y todo lo relacionado con la administración de bodegas y centros de distribución”, explica Bernardo Ossandón, gerente de desarrollo de negocios de AISL. “Estamos muy satisfechos de participar en la simbiosis entre Universidad y Empresa, apoyando a la institución en este desafío de potenciar el área logística. Creemos que el software Warehouse Advantage tiene las características ideales para este propósito. Se trata de una herramienta de gran adaptabilidad lo que la hace especialmente eficiente para diseñar e implementar nuevos procesos. Estas mismas características son las que han logrado posicionar a HighJump Software como la empresa de mayor crecimiento en el área de WMS”.
El mejor respaldo en Chile
Por último, Modesto Boncompte, jefe de la carrera de Ingeniería Civil Industrial, cuenta que desde hace dos años que se está dictando el curso de logística, en respuesta a una demanda del mercado.
“La idea es que los alumnos salgan manejando herramientas como el WMS. Y agrega, “nosotros queremos ser una de las cinco mejores Universidades del país, por eso buscamos elementos diferenciadores, porque estamos en el mercado de la calidad”. Según el docente se eligió a HighJump por la confiabilidad que le da la gente de AISL. “Son el mejor respaldo en Chile”.
Primer ranking de Centros de Distribución
Tres de los cuatro mejores rankeados, fueron diseñados por SDI
La iniciativa de la Revista Logistec, importante medio dedicado al mercado logístico, tuvo como objetivo sacar una foto de los centros de distribución chilenos. Para algunos está bien tomada, para otros carece de rigurosidad y debería considerar variables que no fueron medidas.
Los tres centros de distribución diseñados por SDI Industries en Chile, fueron calificados entre los mejores cuatro en el ranking elaborado por la Revista Logistec. Se trata de Falabella que logró un segundo lugar, Johnson’s con un tercero y Almacenes París, como cuarto. D&S resultó en primer lugar.
Cuarenta y dos fueron los centros que conformaron el universo evaluado por expertos en el área, los que tomaron en cuenta variables, como el nivel de automatización, cantidad de productos que almacena, complejidad de procesos, infraestructura interna, tecnología de punta, sistemas de información, entre otros.
Rossana Negrete editora de la revista, explica que el objetivo de este, el primer ranking de centros de distribución chileno, “fue dar a conocer a nuestros lectores “quién es quién” en el mercado de la construcción y asesoría de los centros de distribución. Sabemos que el mercado chileno, no es muy amplio en este sentido, por lo tanto, los criterios de elección de los encuestados se remitieron a opinar sobre los centros de distribución más integrales. La periodista agregó que los consultados fueron gerentes de logística, gerentes de operaciones, operadores logísticos, clientes, asesores, e ingenieros ligados al rubro logístico.
No todos están conformes
Le preguntamos a los que manejan los tres centros de distribución de retailers más importantes del país acerca del ranking y esto fue lo que nos dijeron.
José Pablo Maturana, gerente general de Logística de Proveedores de Falabella: “Obtener el primer lugar entre las tiendas por departamento nos deja muy satisfechos, pues es el resultado de operar eficientemente un CD bien diseñado y equipado para atender la enorme variedad de productos y servicios que ofrecemos a nuestros clientes. Lo anterior es muy complejo, sobre todo sí integramos servicio y valor agregado a la mayor y más completa cadena de abastecimiento del país. En esta tarea, ha sido clave la gran integración entre clientes, tiendas, proveedores y el CD, que hemos logrado por medio de nuestra plataforma de comercio electrónico, alcanzando un claro liderazgo en Chile y un destacado lugar a nivel internacional”.
Juan Carlos Sáez, subgerente de Abastecimiento y Logística de Johnson’s: “Estamos contentos con el lugar de Johnson’s, creo que las posiciones coinciden, salvo alguna excepción, con la percepción que teníamos.
Por eso nos da credibilidad”. Sáez agrega que están satisfechos, porque, “sabíamos que teníamos un buen centro de distribución pero no conocíamos la opinión que los otros tenían de nuestro centro y el resultado nos satisface. Me parece que los resultados son razonables”.
Hernán Hernández, gerente general de Logística y Distribución de Almacenes París: “No sé bien que midieron, pero nuestro centro es el más moderno, según nuestros proveedores. Tenemos un excelente grado de automatización, estoy seguro que mejor que la competencia. Nuestro cumplimiento de horarios de citas a proveedores es muy bueno. Tenemos una capacidad de recepción de hasta 350 mil unidades en días peak.
Los índices de almacenamiento son casi superiores a los diseñados para el edificio. Nuestros índices de Lead Times y Fill Rates en el Outbound, son bastante satisfactorios. Hacemos despacho a domicilio de 24 horas en jornadas de mañana y tarde, algo que no muchos pueden ofrecer. Esta variable creo que tampoco se midió, al igual que el buen clima laboral. Tampoco el nivel de prevención de riesgo, en el que hemos sido evaluados con una tasa de accidentalidad de 5,78 lo que es bastante bueno para los estándares de la industria. Por último, Hernández sugirió que el próximo ranking debería tener categorías, “porque la logística que hacemos nosotros tiene otra complejidad, una muy distinta a la de los supermercados, por ejemplo”.
Qué dice SDI
Christopher Larkins, vicepresidente de SDI Industries, “Estamos muy complacidos de obtener a través de este ranking, un reconocimiento a nuestro trabajo, al tener tres de los cuatro mejores centros de distribución en Chile.
Según el vicepresidente de SDI, un centro de distribución debe ser evaluado con respecto a su contribución al éxito de la organización a la que sirve. Debe proveer valor agregado al servicio ayudando a facilitar el despacho del producto correcto, al lugar correcto, en el tiempo y al precio que corresponde. “Ahora ninguna compañía es igual a la otra y tampoco lo son sus requerimientos como centro de distribución. Especialmente en términos de características físicas del manejo de mercadería. No es válido comparar, por ejemplo, horas o costos entre dos centros de distribución cuando entregan ítemes de distintas características”.
Tecnología y seguridad en los puertos
ISPS
Los atentados terroristas a Estados Unidos siguen teniendo consecuencias. Desde el 1 de julio los puertos de tráfico internacional deben cumplir con la certificación ISPS (International Ship & Port Security Code). La normativa impuesta por la Organización Marítima Internacional, tiene como objetivo resguardar la seguridad de las naves e instalaciones portuarias de posibles ataques terroristas; lo que ha obligado a aumentar la tecnología aplicada en miras a cumplir con las nuevas reglas internacionales. A los equipos de radiofrecuencia y códigos de barra que se utilizan para el control de estiba y trazabilidad de productos perecibles, hoy se suman las herramientas tecnológicas que permiten el reforzamiento de la seguridad. Las nuevas regulaciones exigen a los terminales portuarios medidas como la instalación de cierres perimetrales, implementación de circuito cerrado de televisión y dotación de vigilantes, entre otros.
3M elige a Highjump
Para entrar en la era de RFID
3M anunció recientemente que eligió a HighJump Software con su producto Compliance Advantage para poder integrar el sistema de Identificación por Radio Frecuencia en su relación con clientes tan importantes como Wal-Mart. El requerimiento tendrá carácter obligatorio desde el 1 de enero del 2005 y gracias a esta solución de HighJump, 3M será capaz de incorporar RFID fácilmente a sus procesos de etiquetación sin complicar el sistema ya existente de distribución, basado en códigos de barra. Esta flexible solución y su capacidad de manejar los tremendos volúmenes de procesos de 3M fueron, según los ejecutivos de la compañía, los factores decisivos para elegir a HighJump.
“Compliance Advantage, calzó perfectamente en nuestro negocio”, dice Greg Ehler, supply chain director, 3M Consumer and Office Business. “Estamos confiados en que esta solución ofrece el estándar de funcionalidad necesario y que gracias a la flexibilidad de su arquitectura cumplirá con los requerimientos del cliente”.
Compliance Advantage es parte de un set completo de soluciones para RFID, el que ofrece alternativas para aplicaciones adicionales en el manejo avanzado de bodegaje, en definitiva una solución para todo el proceso, desde que se inicia hasta la llegada del producto a la tienda donde será consumido.
Según explica Paul Husby, staff vice president, 3M Supply Chain and Logistic Operations, la historia de clientes satisfechos que puede contar HighJump, fue otro factor decisivo.
HighJump Software, una empresa 3M, es líder mundial en la entrega de soluciones altamente adaptables para la cadena de abastecimiento, haciendo más eficiente la fabricación y distribución.
