Boletín Nº 21 – Sep/Oct 2006
EDITORIAL
Atacar la causa y no los síntomas
Es demasiado frecuente encontrarse con empresas que han hecho importantes inversiones en el área logística, ya sea para comprar estanterías en los casos más simples o en otros construir nuevas bodegas, lo que podría aliviar en parte los problemas originales, pero sin resolverlos en su totalidad. El error que cometen es saltar a una solución sin haber realizado un buen diagnóstico, ni cuantificado adecuadamente el problema.
Aquí entra la alternativa más lógica antes de invertir, como es llevar a cabo un levantamiento de las operaciones actuales, cuantificar las tareas que se realizan, establecer los objetivos que, de cumplirse, logran satisfacer el mandato impuesto al área logística por las estrategias corporativas, y establecer los índices más relevantes y mesurables para saber si en efecto se cumplen los objetivos definidos. Sólo entonces se puede determinar cual sería la forma óptima de mejorar las operaciones y se imponen las condiciones de borde en cuanto a niveles de inversión, espacio disponible, niveles de mecanización aceptables, etc., para finalmente llegar a la solución práctica y efectiva.
Esto es lo que nosotros llamamos la asesoría inicial orientada a la ejecución, y es un trabajo que redunda en un increíblemente alto retorno de la inversión. En otras palabras, no hay dinero mejor gastado que el empleado para llevar a cabo este trabajo, ya que el resultado asegura la buena utilización de los recursos mayores que representa cualquier inversión en mejorar la operación logística.
Gracias a la realización de la asesoría inicial orientada a la ejecución se logra, en primer lugar, entender mejor lo que en efecto se hace en la bodega o centro de distribución, para luego en base a datos históricos reales y proyecciones de crecimiento, definir la forma de responder efectivamente y con el menor costo a los desafíos impuestos a la logística por la estrategia comercial, operacional y financiera de la empresa. Es como sacar radiografías, realizar tomografías y análisis de sangre a la operación logística antes de hacer un diagnóstico, para finalmente junto al paciente decidir un plan de tratamiento.
En AISL creemos firmemente en comenzar nuestra relación con una asesoría inicial orientada a la ejecución, antes de proceder con cualquier proyecto de mejoramiento logístico, ya que en nuestra opinión es la única forma de maximizar y asegurar el eventual retorno de la inversión necesaria para la ejecución del proyecto. Los clientes destacados en este número del boletín dan cuenta de esto.
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Patricio Berstein K.
Presidente AISL / SDI Industries /HighJump Chile
Grupo AISL frente a sus clientes
Asesoría y ejecución en el mismo lugar
Si en la vida cotidiana automedicarse es una gran irresponsabilidad, en el ámbito de la logística adquirir soluciones sin la correcta asesoría puede ser fatal para el negocio.
Por eso, Grupo AISL se ha planteado desde sus inicios como una firma de consultoría logística, que busca entregar una solución eficiente a las necesidades de sus clientes.
Según recuerda Patricio Berstein, presidente de AISL, “el origen de esta empresa fue entregar soluciones logísticas y no vender los productos y servicios relacionados con sus marcas. Estos productos y servicios llegaron más tarde, por ser las mejores soluciones del mercado”.
Berstein se refiere a HighJump, SDI y LXE, las marcas que entregan soluciones en el ámbito de la administración de la cadena de suministros, el diseño y equipamiento de centros de distribución, y la recolección de datos en forma inalámbrica.
La pregunta que cabe hacerse, entonces, apunta hacia la conveniencia de recurrir a una consultora orientada a la licitación o a una consultora orientada a la ejecución.
Para Patricio Berstein la respuesta es muy sencilla: “Hay consultores logísticos que no venden productos y otros, como nosotros, que sí lo hacen. Para mí es muy claro que lo mejor es afrontar los proyectos con una sola contraparte, que se haga responsable desde el inicio hasta el final, o sea, desde la asesoría hasta la ejecución de la solución. Para esto, en AISL hemos desarrollado un modelo único, que nos permite asegurarle al cliente una solución que justifica su inversión en los plazos estipulados”.
Cabe señalar que un proyecto logístico implica una serie de pasos, partiendo por la identificación o entendimiento del problema o desafío, lo que implica la utilización de una metodología de análisis de datos y evaluación. Luego viene la búsqueda de soluciones conceptuales, lo que se da en un proceso en conjunto con el cliente. Y, finalmente, se realiza la ingeniería de detalle y la ejecución.
Las ventajas de esta modalidad parecen bastante lógicas.
“Nosotros hacemos la asesoría, pero también disponemos de los elementos para ejecutar la solución. Si diseñamos una solución, es porque sabemos que podemos ejecutarla con éxito, y en los plazos estipulados. En cambio, una consultora orientada a la licitación, generalmente no tiene la expertise respecto de la ejecución de las soluciones, por lo que muchas veces aparecen los “extras” que deben compensar diferencias entre una etapa y otra. Además, nosotros tenemos acceso a la asesoría de nuestras marcas y podemos asegurar el soporte luego de ejecutado el proyecto, cosa que una consultora no puede hacer”, explica Berstein.
¿Pero cómo puede AISL prestar una asesoría objetiva si además es el proveedor de las soluciones?
Para Patricio Berstein esto es perfectamente compatible, dada la calidad de las marcas representadas. “HighJump, SDI y LXE son marcas de clase mundial, que ofrecen soluciones tecnológicas del mismo nivel de las mejores firmas del rubro. Entonces, cuando proponemos una solución la ejecutamos con proveedores cuya calidad está probada. Por lo mismo, AISL representa marcas que ofrecen soluciones tecnológicas en el ámbito de la logística, pero no representamos marcas que pueden ser consideradas comodities, como por ejemplo los racks de centros de distribución”.
De esta forma, AISL busca consolidar su posición como firma consultora orientada a la ejecución de soluciones logísticas, sobre la base de tres pilares: conocimiento de la industria y el mercado, marcas de clase mundial, y soporte confiable en el tiempo.
AISL propone soluciones a demanda exportadora de Chiletabacos
Asesoría para nuevo centro de distribución en Casablanca
Un error de cálculo puede tirar por la borda una inversión. Esto bien lo saben los ejecutivos de Chiletabacos, quienes a propósito del proyecto de construcción de un nuevo centro de distribución en su planta de Casablanca prefirieron no correr riesgos y asesorarse por los que saben.
Así, luego de evaluar varias consultoras logísticas, finalmente se quedaron con AISL. Según explicó Douglas Muñoz, gerente de Logística PSC de Chiletabacos, la compañía está abordando el proyecto de construcción de un centro de distribución para reemplazar la bodega que se está usando actualmente. “Y si bien consideramos que tenemos expertise en la construcción de edificios, pensamos que para la inteligencia logística que requiere un centro de distribución es ideal contar con la mejor asesoría que hay actualmente en el mercado”, señaló.
Cabe señalar que Chiletabacos abastece desde su planta de Casablanca el 98% de la demanda local de cigarrillos, y exporta a 16 países en Latinoamérica. Desde su bodega, se mueven mensualmente unas 150 mil cajas de 10.000 cigarrillos, lo que equivale a unos 140 camiones.
El problema es que el aumento de la demanda, especialmente para la exportación, obligará a redestinar el espacio que hoy ocupa la bodega de despacho, para ampliar el área productiva. Por eso, Chiletabacos se propuso construir un nuevo centro de distribución, con mayor capacidad y eficiencia. “Quisimos hacer las cosas bien y por eso preferimos pedir asesoría. El desafío que le planteamos a AISL fue la validación del prediseño que habíamos hecho, de acuerdo a los datos disponibles y las proyecciones de crecimiento”, aseguró Muñoz.
Así, tras un proceso de permanente interacción e intercambio de información, AISL validó el prediseño de Chiletabacos, que consideraba pasar de los actuales 3.000 mt2 de bodega a un galpón de 5.000 mt2. “Pero también nos plantearon algunas soluciones en términos de mecanización del CD, ya que actualmente, luego del proceso de paletización robotizada de la producción, todo se hace a través de traslados manuales, sin mucha inteligencia logística en el manejo de las cajas y en el despacho”, indicó el ejecutivo.
En efecto, AISL evaluó los sistemas necesarios para manejar la producción dentro del nuevo CD, lo que incluye la mecanización, sistemas de control y equipos de registro.
El diseño propuesto permitirá manejar el producto hacia las áreas de despacho, poniendo énfasis en la automatización de los procesos, con menos desplazamientos de gente y más control. Además, permitirá eliminar la etapa de preparación de carga que existe en la actualidad, optimizando el picking de cajas de acuerdo a los camiones que estén en condiciones de cargar.
Respecto de las razones para haber escogido a AISL, Muñoz señaló que a Chiletabacos le interesaba el know how logístico más que el know how de la construcción, y tampoco quería una asesoría orientada a la licitación, como fue la exigencia de otras consultoras. “Queríamos soluciones insertas en la realidad chilena, y lo que ofrece AISL es precisamente eso, mucha experiencia en el mercado nacional. Es cierto que en algún momento pensamos que podía ser contraproducente que AISL además fuera proveedor de equipos y sistemas, pero nosotros separamos bien los temas y ellos aceptaron las condiciones, entendiendo que la implementación de las soluciones es una segunda etapa”.
Finalmente, Douglas Muñoz explicó que en este momento Chiletabacos está en proceso de evaluación del diseño presentado por AISL, para posteriormente pasar a la ingeniería de detalle, ejecución, etc. “El galpón estará listo a fin de año, sin embargo, tenemos que esperar la fabricación de un nuevo robot paletizador, por lo cual estimo que el nuevo centro de distribución podría estar operando a mediados de 2007”.
EMASA, representante de BOSCH, contrató a Grupo AISL
La eficiencia alemana también busca asesoría logística
Desde una golilla hasta un refrigerador se pueden encontrar en las bodegas de EMASA, por lo cual en esta empresa la administración del proceso de almacenamiento y despacho es un desafío de envergadura, que requiere un permanente monitoreo y eventualmente asesoría especializada.
Así lo entendió la gerencia de la compañía y decidió consolidar sus operaciones en un solo centro de distribución, cuyo layout fue evaluado por AISL.
Cabe señalar que EMASA es una empresa formada por socios chilenos de origen alemán en 1958.
Actualmente EMASA distribuye alrededor de 25.000 productos subdivididos en diferentes familias, algunas muy disímiles entre ellas. Dentro de la oferta se incluyen electrodomésticos, herramientas eléctricas, equipos de limpieza, equipos para talleres, aplicaciones náuticas, equipos de seguridad, software y hardware para la educación, y repuestos y equipos del rubro automotriz, línea que se fortaleció a partir de la adquisición de Noriega, en 1994. En todo caso, los artículos con la marca BOSCH constituyen el corazón del negocio.
Según explicó Luis Mella, jefe de Informática de EMASA, el permanente crecimiento de la empresa ha obligado a agregar nuevas bodegas, lo que ha dificultado la operación. “La bodega principal de nuestra sede de San Eugenio se nos hizo chica rápidamente y tuvimos que buscar otros lugares. Tenemos una segunda bodega en Maipú y además arrendamos espacios a San Francisco. Naturalmente, esto nos pone bastantes problemas y por eso la gerencia decidió proyectar un nuevo CD, que atienda toda la operación, y que ojalá sea manejado a través de un Warehaouse Management System (WMS)”.
Para esto, ya se está construyendo un gran galpón en Maipú, de aproximadamente 15 mil mt2, sobre una superficie disponible de 30 mil mt2. EMASA contrató la asesoría de AISL para validar el layout del CD elaborado por sus propios ingenieros. “En cierto momento consideramos necesario y lógico acercarnos a AISL, para validar el layout proyectado en relación con nuestra situación operativa, desde la perspectiva de una firma tan experimentada en asuntos de logística. Ellos analizaron los datos del año 2005 y los proyectaron a cinco y diez años, de tal forma de tener claridad respecto de cómo esto va a influir en el futuro en el CD”, indicó Mella.
El ejecutivo agregó que la asesoría de AISL ha sido muy importante en términos de las sugerencias que han aportado al diseño “En este momento la gerencia está analizando la propuesta antes de tomar una decisión. Así, con la aprobación del layout final, podremos abordar el equipamiento del CD, lo que implica la implementación de sistemas y equipos de radiofrecuencia”.
Cabe señalar que uno de los principales desafíos para AISL fue elaborar una propuesta que considerara la amplia gama de productos y las características especiales de algunos de ellos. “No hay que olvidar que tenemos mercadería de gran volumen, como los refrigeradores, mercadería inflamable y baterías, que requieren ciertas condiciones especiales de constructibilidad”, concluyó Mella.
Johnson’s Realizará modificaciones a su CD
Se ajustan a formato de multitienda
Con la idea de ajustar su negocio al formato tradicional de multitienda, Johnson’s está materializando un amplio plan de desarrollo, que incluye la apertura de grandes tiendas en Concepción, Antofagasta y Coquimbo, la remodelación de una decena de locales, y la modificación de su centro de distribución nacional, con el objetivo de soportar estos cambios.
Cabe señalar que Johnson’s es una empresa con 40 años de existencia, que actualmente opera casi 60 tiendas en todo Chile, con ventas anuales en torno a los US0 millones. Los puntos de venta se abastecen a través de un centro de distribución de 31 mil mt2, que opera con más de 250 mil SKU diferentes y que mueve diariamente unas 100 mil unidades, el 70% correspondiente a vestuario y el 30% restante a artículos de hogar.
Precisamente esta relación de 70%-30%, heredada de sus orígenes de tienda de vestuario, es la que Johnson’s pretende equilibrar, de tal forma de ajustarse al modelo de ventas que actualmente domina esta industria del retail.
Según explicó Juan Carlos Sáez, gerente de Logística de Johnson’s, para alcanzar este objetivo es necesario proseguir con las modificaciones iniciadas en el CD el año pasado, cuando comenzó la transformación del equipamiento montado en 1997. “Estamos en este minuto trabajando un proyecto para sustentar nuestras operaciones hasta el año 2010. Es un proyecto en etapas. Primero, vamos a modificar el CD por segunda vez, básicamente por el cambio en el tipo de negocio que estamos haciendo, al potenciar la línea hogar para equipararse con el rubro vestuario. La segunda etapa será implementar una construcción nueva para la línea hogar, con lo cual creo que el próximo año ya tendremos un proyecto para un CD de multitienda tradicional”.
Y al igual que en 1995, cuando se inició la planificación del CD, Grupo AISL se está encargando del diseño de las modificaciones y de las nuevas instalaciones para la línea hogar. “Escogimos a Grupo AISL básicamente por la calidad del servicio y por la positiva experiencia anterior, en términos de trabajo en conjunto, con la mente abierta de ambos lados. El diseño original y las instalaciones realizadas por SDI siguen funcionando en perfecto estado, y con mínimos costos de mantención. Por eso, preferimos trabajar con una sola empresa en una relación de largo plazo. Ellos nos conocen y saben sobre nuestra operación. Diseñamos en conjunto y luego nos hacen una propuesta de instalación. Considerando lo que se ofrece en el mercado chileno, Grupo AISL es la mejor solución disponible”, aseguró Sáez.
Finalmente, el ejecutivo destacó la modalidad de trabajo de Grupo AISL en sus asesorías. “Se orientan a un profundo análisis de datos de los flujos operativos del cliente, lo que a veces es complicado, porque no siempre están todos los números ni las proyecciones. Te exigen pensar y enfocar los números de una forma distinta, proyectando la operación a cinco años. Es un proceso interesante, que está sustentado técnicamente”, finalizó.
