Boletín Nº 32 – Agosto 2008

:: Editorial – Socios a largo plazo
:: Indumotora cuenta con un HighJump ‘cero kilómetro’
:: AISL realiza Consultorías
:: Agunsa valida movimientos con LXE
:: AISL potencia área de Soporte
:: Caffarena se arropa con equipos LXE
:: Nuevo ejecutivo para área de Consultoría


EDITORIAL

Socios a largo plazo

Es siempre de gran satisfacción para nosotros llevar a feliz conclusión cada nuevo proyecto en que nos embarcamos.

Sin embargo, ese no es el final de nuestro involucramiento, ya que nos consideramos verdaderos socios y trabajamos estrechamente con nuestros clientes para lograr, en el menor tiempo posible, los resultados esperados como consecuencia de la puesta en operación de las soluciones que les hemos diseñado y provisto. Por lo tanto, nos compete preocuparnos de que éstas se mantengan en operación ininterrumpida y se perfeccionen con el correr del tiempo.

Es por esto que, en respuesta al creciente número de operaciones logísticas que dependen de los equipos y software provistos por nosotros, hemos reestructurado y puesto recursos adicionales en nuestra área de Servicio y Soporte, de tal forma que, en base a planes de mantención preventiva cuidadosamente desarrollados y apoyados por sistemas altamente sofisticados, logremos asegurar la continuidad operativa de los centros de distribución de nuestros clientes.

Como les he dicho en ocasiones anteriores, nuestro compromiso siempre ha sido y continúa siendo lograr que nuestros clientes obtengan el beneficio que justificó la inversión, y por tanto nos reinventaremos las veces que sea necesario para lograrlo.

Presidente AISL / SDI Industries /HighJump Chile

Patricio Berstein K.
Gerente General AISL


Indumotora cuenta con un HighJump “cero kilómetro”

Para administración de operaciones de repuestos

Más de 550.000 piezas y partes de automóviles, correspondientes a 40.000 sku, están desde hace algunas semanas bajo la atenta mirada de HighJump Software, luego de que Indumotora implementara el WMS Warehouse Advantage en su centro de distribución de repuestos, ubicado en la comuna de Pudahuel.

Con este modelo “cero kilómetro”, la prestigiosa firma automotriz pretende obtener una mayor eficiencia y visibilidad de los procesos de recepción, almacenamiento y despacho, para sus marcas Subarú, Kia y Hyundai (camiones y buses).

Indumotora es una de las firmas ligadas al mundo automotriz más conocidas de Chile, con 47 años de historia en el rubro. Tiene presencia en Perú y Argentina, mientras que en Chile ha diversificado su actividad a rubros relacionados a la representación de marcas, a través de filiales como Componentes Automotrices Rockwell Standard, Grúas Unic, servicios integrales Nexo, automotriz Hernán Olea, Maco y Forum Servicios Financieros.

Actualmente, al CD de Indumotora llegan repuestos principalmente desde Corea, Japón y EEUU, para ser despachados a 76 puntos de venta de las tres marcas a lo largo de todo Chile, manteniendo un nivel de servicio cercano al 97%.

Desde una golilla hasta un motor completo, el CD de Indumotora distribuye sus pedidos dos veces al día en Santiago, con una demora de tres horas como máximo, y una vez al día en las regiones, entregando antes de mediodía del día siguiente. Son cerca de 170 pedidos diarios, que deben llegar a tiempo y sin errores.

Según explicó Esteban Yaconi, jefe de Operaciones de la División Repuestos de Indumotora, la operación tiene sus complejidades, ya que hay que coordinar esfuerzos con el área de Ventas y el área de Abastecimiento, de la misma división. “En mi área hay varios desafíos en materia logística: entregar a tiempo, mantener la bodega ordenada, ser cada vez más eficientes, recepcionar rápido, hacer cross dock, etc. Lo más complicado es mantener la logística adecuada para satisfacer al cliente dentro de los términos definidos”, indica.

¿Por qué decidieron implementar un WMS en su centro de distribución?

Principalmente para automatizar el proceso, para homogeneizar los parámetros desde que el repuesto entra hasta que se despacha. Hoy el sistema es rígido, bajo los parámetros que nosotros definimos, y el picker ya no decide dónde almacenar, con lo cual evitamos problemas como el uso de posiciones repetidas o el uso inapropiado de lugares de alta o baja rotación de productos. El antiguo sistema manejaba los saldos de stock por cadena de repuestos y no tenía saldos por ubicación, mientras que HighJump nos permite ver los saldos por eslabón y por ubicación, y también nos permite despachar FIFO, cosa que para nosotros es importante. Por otro lado, es clave contar con información en línea y registros de cada una de las transacciones que ocurren dentro del CD, ya que así podemos reaccionar de una forma más oportuna y rápida, como también realizar análisis para mejoras continuas.

Cabe señalar que en el marco de este proyecto, utilizando su amplia expertise en consultoría logística, AISL también realizó una asesoría inicial para ordenar la forma de almacenamiento de los repuestos, en base al tipo de manipulación.

PRIMERA EVALUACIÓN

Esteban, ¿cómo es el proceso que actualmente maneja el WMS de HighJump?

Cuando se descarga un contenedor y al momento de abrir cada cajón, se ingresa la secuencia y el sistema valida que lo ingresado corresponda al pedido e identifica posibles diferencias. Luego, el WMS ayuda en el proceso de almacenamiento, de acuerdo a lo que predefinimos, incorporando además el concepto de ruta lógica, para que el operador optimice sus desplazamientos. Además, nos controla todo lo que es reposición, cuando se vacía alguna de las posiciones, y nos permite realizar conteo cíclico, cuando hay alguna diferencia. Con HighJump manejamos el picking de los 170 pedidos diarios, de acuerdo a un sistema AFO, que libera oleadas de productos, es decir, un consolidado, para que el picker no recolecte por pedidos, sino por ubicación y recurriendo a una ruta lógica. Finalmente, en el área de despacho se desconsolida, para hacer empaque diferenciado por cada uno de los concesionarios.

¿Qué efectos positivos se han visto, en relación con el sistema que utilizaban antiguamente?

Hoy, luego de tres meses y medio desde la puesta en marcha, somos más rápidos para recepcionar, la bodega se mantiene ordenada bajo los parámetros que definimos, los operadores tienen control, pero no poder de decisión, estamos alcanzando los tiempos que teníamos antes en despacho y hemos disminuido los errores en el despacho de los repuestos. Obviamente, en materia de control, tenemos todo visible, desde que un repuesto entra hasta que sale del CD. Para la visibilidad de nuestros procesos, adicionamos otro software, que trae la información desde el WMS y la puede desplegar en miles de filas, sin las restricciones de pantalla del formato web.

¿Qué se requiere mejorar todavía?

Necesitamos ir conociendo mejor el sistema. Los primeros dos o tres meses la idea fue sacar adelante el día a día, y ahora estamos en otra etapa, tratando de optimizar los procesos, por ejemplo afinando el tema de la oleada y capacitando a los picker para que puedan hacer cosas que hoy son definidas por un administrador. Cuando ocupemos el WMS al 100% esperamos que sea mucho mejor que antes.

¿Por qué escogieron a HighJump y no otra alternativa de WMS?

No estuve en esa decisión, pero creo que fue por un tema de adaptabilidad. De hecho, el WMS de HighJump se enlazó con el sistema computacional de repuestos que utiliza la gente de Ventas y de Abastecimiento, y ambos software han tenido que convivir. Este proceso ha implicado bastante trabajo conjunto entre los técnicos de AISL y nuestro personal de Informática, para lograr el calce de la operación.

¿Qué planes tienen a futuro?

En el corto plazo, sacarle el mayor provecho posible a este WMS. Posteriormente, pensar en un CD más amplio, porque nos estamos acercando al 100% de nuestra capacidad.


AISL realiza consultorías para Amphora y Cenabast

Central de Abastecimiento del Ministerio de Salud

De las carteras de Amphora a los medicamentos de la Central de Abastecimiento del Ministerio de Salud (Cenabast). Así de disímiles son las dos entidades que acaban de solicitar de AISL asesoría respecto de sus procesos logísticos, cadena de suministros y centros de distribución.

Amphora es una firma dedicada al diseño y fabricación (en el extranjero) de artículos de cuero, como carteras, bolsos, billeteras, maletas, etc. Tiene presencia en Chile, Argentina, Perú y prontamente en Colombia. En el mercado local distribuye a través de diez tiendas propias, además de alianzas con las grandes tiendas y otros minoristas. Además, Amphora tiene la licencia de distribución para la marca francesa Elle.

Sus productos, bien lo saben las mujeres, han tenido una excelente acogida en el mercado y el crecimiento comercial ha sido vertiginoso, a tal punto que las cuatro bodegas que tienen repartidas entre Viña y Valparaíso ya no dan abasto.

“Supimos de AISL por las referencias de una empresa amiga de nuestro rubro y, considerando nuestras necesidades, tomamos la asesoría. Queremos partir de cero en un sitio que tenemos en Curauma, consolidando ahí toda nuestra operación y las oficinas. Esperamos los estudios de AISL, para luego desarrollar un proyecto de arquitectura y construir. Ojalá terminemos lo antes posible, para poder estar en instalaciones nuevas el segundo semestre de 2009″, explicó Flavio Dib, gerente general de Amphora.

Por otro lado, Cenabast ha solicitado una amplia asesoría de AISL, para optimizar su gestión de distribución de medicamentos e insumos en todos los hospitales públicos de Chile, tarea que ha crecido en forma impresionante, producto de la ampliación de coberturas a través del Plan Auge.

La asesoría tiene como objetivo entregar una solución completa en materia de tecnología, capacitación del personal, software, bodegas, equipamiento, procesos, etc., para que Cenabast pueda proveer pedidos “completos” en forma “oportuna”.

“Llegamos a AISL por conocimiento del mercado. Esperamos que luego del levantamiento de la información, que durará unos cuatro a seis meses, podamos desarrollar un plan y ejecutarlo en un año y medio. Pero nuestra decisión de avanzar ya está tomada y de hecho nos acabamos de convertir en el primer país de Latinoamérica que exige código de barras en los medicamentos que adquiere, de tal forma de poder a futuro tener una adecuada trazabilidad. Y esto no es un asunto menor, porque manejamos desde una ambulancia hasta una vacuna, con adquisiciones mensuales por $7.000 millones, aproximadamente”, explicó Rodolfo Carvallo, gerente de Logística de Cenabast.


Agunsa valida movimientos con LXE

Está usando los MX8 en su CD

Con un centro de distribución de 80.000 m2, emplazado en la comuna de Lampa, Agunsa es hoy por hoy uno de los principales operadores logísticos de Chile, condición que le impone la necesidad de una permanente actualización tecnológica.

En esta línea, en sus bodegas ya están operando con diez flamantes equipos LXE MX8 y pronto incorporarán otros diez, básicamente para ser utilizados en control cíclico, confirmación de despachos y pickeo de productos. Por ahora, no están consideradas otras funciones, como recepción y almacenamiento.

El MX8 es el terminal de captura de datos más pequeño, liviano y económico de LXE, ideal para diversas actividades en la cadena de suministros y suficientemente robusto para tareas industriales.

Según explicó Charles Walbaum, subgerente de Almacenaje & Distribución de Agunsa, el principal foco del CD está en los productos de línea blanca, electrodomésticos y electrónica, que son almacenados por las marcas, para despachar a las tiendas de acuerdo a los pedidos formulados. “En promedio debemos manejar del orden de 100.000 m3 mensuales, con un almacenamiento de 80.000 m3. Con estos volúmenes, la tecnología para nosotros es muy importante y sabemos que con la utilización de equipos de radiofrecuencia ahorramos una gran cantidad de horas-hombre, bajamos los costos derivados de errores y validamos la exactitud de nuestros procesos, es decir, lo que hacemos con los productos en cada momento”.

El ejecutivo indicó que hace varios años venían ocupando equipos de radiofrecuencia y que ya era momento de una renovación. “Buscábamos un equipo que fuera robusto, amistoso y compatible con nuestro WMS. El feed back que tengo hasta ahora de la gente que los está utilizando es positivo”.

Finalmente, Walbaum destacó que se inclinaron por LXE no sólo por las características de los equipos, sino por el conocimiento previo de AISL. “Hay un tema de confianza y conocimiento que es muy importante, porque de esta forma los tiempos de respuesta entre el proveedor de los terminales y nosotros son menores y las tratativas son concretas, o sea que un sí es un sí y un no es un no”, comentó.


AISL potencia área de Soporte

Nueva necesidad de los clientes

En respuesta a la creciente necesidad de la empresa moderna de alcanzar la mayor continuidad posible en sus operaciones, AISL está potenciando su área de Soporte, con el objetivo de ofrecer soluciones apropiadas a los requerimientos de sus clientes.

Actualmente, a través del área de Soporte, AISL ofrece servicios de mantenimiento para los equipos de radiofrecuencia LXE, para el warehouse management system de HighJump, y para maquinaria que SDI instala en los centros de distribución. En los tres casos, teniendo como aval el know how del proveedor original.

“Nosotros no esperamos que las cosas fallen o dejen de funcionar. Analizamos y monitoreamos para que los KPI (key performance indicators) definidos se cumplan. Para esto contamos con ingenieros de soporte en software, especialistas en hardware, conexión directa con los fabricantes a nivel mundial y conectividad en tiempo real a los sistemas de nuestros clientes”, explicó Alan Berstein, gerente de Servicio y Soporte de AISL.

Cabe destacar que a través de un contrato de mantención con los especialistas el cliente accede a mantenimientos preventivos periódicos, prioridad para adquisición de repuestos, laboratorios técnicos acreditados, tiempos de respuesta preestablecidos, escalamiento rápido a los fabricantes, etc., es decir, una serie de aspectos que difícilmente una empresa puede obtener con un equipo interno.

Adicionalmente, de acuerdo a lo explicado por Alejandro González, gerente de Operaciones de Terreno de AISL, los servicios preventivos del instalador original permiten aplicar el concepto de mantenimiento predictivo, a través del cual se busca anticiparse a las fallas, con una serie de métodos que evalúan el comportamiento de maquinarias, aceites, metales, etc.

A través de la Gerencia Comercial, encabezada por Fabio Borzacchini, AISL está trabajando codo a codo con los clientes para definir la mejor modalidad en cada caso, lo que incluye mantenciones con personal propio de la empresa, capacitado y auditado por el proveedor original, modelos win-win, donde se define en conjunto el presupuesto operacional, asociado a los índices de gestión que el cliente requiere, y cualquier otra opción que se acomode a las necesidades del cliente y a los estándares de AISL.

Víctor Mercado, jefe de Informática de TPS Valparaíso:
“Evaluamos positivamente el servicio”

“Como tenemos un parque no menor de terminales de radiofrecuencia LXE operando en el puerto, nuestra relación con el área de Soporte de AISL es muy estrecha. Realizamos mantenciones preventivas y también correctivas, cuando se produce una mala manipulación”, informó Víctor Mercado, jefe de Informática de TPS Valparaíso.

-¿Cómo evalúa el servicio recibido de AISL?

-Lo destacable es que progresivamente han ido ofreciéndonos mejores condiciones de servicio, de tal forma que el plazo de reparación de los equipos sea el más corto posible, nunca más allá de dos o tres días. Los equipos LXE son muy importantes en nuestra operación y, en tal sentido, el servicio que recibimos de AISL como representante en Chile de esta marca es clave. Evaluamos positivamente el acuerdo de mantenimiento que tenemos en la actualidad, y esperamos que en un futuro contrato podamos incorporar nuevas mejoras para optimizar nuestra seguridad operativa.

Gabriel Ortiz, gerente de Distribución de Ripley:
“El mantenimiento preventivo no es un gasto”

“El mantenimiento preventivo no es un gasto. Asegurarse que el equipamiento funcione correctamente es clave para la eliminación de downtime y la maximización de eficiencias en la operación, evitando pérdidas en la productividad y, por ende, atrasos que representan pérdidas en las ventas. Un programa de mantenimiento además protege la inversión y contribuye a que la operación sea más segura para los operarios”, explicó Gabriel Ortiz, gerente de Distribución de Ripley y responsable del nuevo CD Redex, diseñado y equipado por SDI.

-¿Qué ventaja tiene realizar las mantenciones con el instalador original?

-AISL ofrece un servicio que conoce porque es parte de sus competencias. Las sinergias que se crean al ser la misma empresa la que diseña, instala y mantiene generan una ventaja competitiva no sólo para AISL, sino también para el cliente, que de esta forma disfruta claramente de la tranquilidad de contar con la tecnología, recursos, capacitación técnica y cobertura, literalmente las 24 horas del día.


Caffarena se arropa con equipos LXE

Renovación tecnológica con equipos MX8

De manera similar que en la campaña publicitaria radial de una conocida marca de fotocopiadoras multifuncionales, en el CD de Caffarena, en la comuna de Maipú, las “viejas pistolas” conviven con los nuevos terminales MX8 de LXE.

Sin embargo, a diferencia de los mencionados spots radiales, esta convivencia ha sido pacífica y exitosa, ya que los 17 terminales de radiofrecuencia adquiridos recientemente están aportando sus datos a un sistema común con los antiguos equipos de banda angosta, que aún no son dados de baja, para aprovechar toda su vida útil.

Con 45 tiendas a lo largo del país, 12.000 m2 de bodega, y despachos del orden de 3.500.000 unidades al mes -considerando cajas chicas, bultos, bolsas, etc., tanto para el mercado local como para exportación-, Caffarena está en franca expansión.

Según explicó Eduardo Tubino, gerente de Operaciones de la empresa, desde el CD se despachan los productos a tiendas propias, supermercados y grandes tiendas, además de muchos clientes mayoristas y minoristas y una bodega de venta directa con la marca Sublim. “Los equipos que adquirimos son para recepción, reposición y picking. Podemos llevar las cajas a su posición de almacenamiento y en el despacho rebajarlas del inventario. Todo con gran facilidad y eficiencia”, explicó.

A la luz de los resultados, la elección de los MX8 ha sido evaluada positivamente en Caffarena. “En su momento cotizamos con distintos proveedores y finalmente nos decidimos por LXE por un tema de prestaciones y precio. Habiendo hartas pistolas en el mercado, nos quedamos con la opción que ofreció AISL porque es un proveedor grande, con bastantes clientes y porque además tiene un servicio técnico propio acreditado por el fabricante. El MX8 es robusto, compacto, liviano y con una pantalla fácil de leer. Eso es lo que nos interesa. Es cierto que la misma marca ofrece alternativas más completas, pero por ahora este equipo es suficiente”, aseguró Tubino.


Nuevo ejecutivo para el área de Consultoría

Luis López Vidal

Con el objetivo de “reforzar el área de Consultoría a través de la experiencia en el diseño de centros de distribución y gerenciamiento de procesos logísticos”, se incorporó recientemente a AISL Luis López Vidal, quien se desempeñará como Logistics Senior Consultant.

El nuevo ejecutivo es ingeniero civil industrial de la Universidad de Chile y en el ámbito laboral ha tenido cargos como subgerente de Logística de Tresmontes-Lucchetti y Channel Operations Manager de Microsoft Corporation para Chile, Argentina, Perú, Bolivia, Uruguay y Paraguay.

Boletín Nº 48 / Noviembre 2011
Boletín Nro. 48

Seminarios

Seminario Logístico 2008

Agosto 10, 2008
by: adminSeminarios

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